Papo com Helio Castroneves: só fiquei esperando o carro cair em cima de mim

Olá, tudo bem? Vocês viram o acidente na primeira volta St. Pete, domingo? Caramba, pessoal, se aquele carro tivesse caído em cima de mim, nem quero pensar. O problema aconteceu entre a terceira e quarta curva, para ser mais exato.

Tudo começou com um carro da McLaren raspando de leve no muro externo. Foi uma coisa leve, mas o suficiente para perder velocidade e perder posições. Só que o pessoal que vinha atrás perdeu um pouco o ritmo para não ter um engavetamento. Vi tudo isso e estava super atento para fazer a manobra certa e passar ileso pela confusão.

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Foi nessa hora que tomei uma batida forte por trás e meu carro ficou atravessado, levando pancada de todo lado. Mas o problema principal não foi nem esse. Enquanto alguns pilotos diminuíram a velocidade para escapar do acidente, veio um piloto lá de trás, com o pé embaixo, pois não percebeu o que tinha acontecido.

Ele não bateu diretamente em mim, mas num carro acidentado que estava do meu lado. Rapaz, só escutei a batida e vi o carro saindo por completo do chão, dar um rodopio e cair. Só fiquei esperando cair sobre o meu, mas Graças a Deus caiu de lado. Confesso que não foi uma experiência agradável.

Saí do carro meio mancando (bati o joelho direito, mas nada que um gelinho não resolvesse) e fui ver se o meu companheiro de equipe, Simon Pagenaud, estava bem, pois ele também tinha se envolvido no acidente. Mas, sem dúvida, ficamos bem chateados com a oportunidade perdida para fazer uma bela corrida.

É verdade que minha posição de largada não foi ideal, mas foi por um “pelinho”. Na primeira fase da classificação, era o 6ª faltando alguns segundos para terminar, quando veio uma vermelha. Estava satisfeito porque tinha passado para o Q2. Mas não foi isso que aconteceu. A direção de prova permitiu mais uma volta para cada um e perdi duas posições.

Foi uma pena tudo o que aconteceu, mas o que me deixa animado é que a Meyer Shank Racing deu um belo salto de qualidade enquanto equipe, o que me faz pensar que seremos bem competitivos durante o ano.

Agora é hora de mudar a chavinha porque, na semana que vem teremos 12 Horas de Sebring. Começamos o ano com o pé direito, vencendo em Daytona, e vamos com tudo para repetir a dose. É isso, grande abraço e até semana que vem.