Massa quer título de 2008: relembre as maiores polêmicas da F1 – LANCE!

Resenha de Apostas

Resenha de Apostas

Página Principal

Dicas de Apostas

Dicionário

Tabelas

Tabelas

Página Principal

Nacionais

Internacionais

Regionais e Estaduais

Nacionais

Brasileirão Série A

Brasileirão Série B

Copa do Brasil

Internacionais

Pré-Libertadores

Libertadores

Copa Sul-Americana

Champions League

Campeonato Inglês

Campeonato Espanhol

Campeonato Saudita

Campeonato Italiano

Campeonato Francês

Campeonato Alemão

Regionais e Estaduais

Carioca (RJ)

Paulista (SP)

Mineiro (MG)

Gaúcho (RS)

Baiano (BA)

Pernambucano (PE)

Copa do Nordeste (NE)

Futebol

Futebol

Futebol Nacional

Futebol Internacional

Brasileirão

Tempo Real

Champions League

Libertadores

Seleção Brasileira

Eliminatórias Copa do mundo

Nacionais

atletico mineiro

botafogo

corinthians

cruzeiro

flamengo

fluminense

gremio

internacional

palmeiras

santos

sao paulo

vasco

Lance! Biz

Lance! Biz

Home

Torcidas

Mercado do Esporte

Finanças

Mercado da Bola

Lance! Olímpico

Fora de Campo

Mais Esportes

Mais Esportes

Página Principal

Basquete

Lutas

Tênis

Fórmula 1

Lance! Indica

Melhor Preço

Sites de apostas

Anuncie

Fale Conosco

Trabalhe Conosco

Política de Privacidade

CLUBES

Galeria de Fotos

Últimas notícias Resenha de Apostas Tabelas Galerias Fora de Campo Fut Inter Fut Nacional Tempo Real Mais Esportes Lance! Indica Lance! Biz

Felipe Massa oficializou, nesta segunda-feira (11), o processo contra a FIA, a FOM e Bernie Eccleston. Lesado com decisões polêmicas do campeonato de 2008, o brasileiro quer ser reconhecido como o campeão do mundial de Fórmula 1 daquela temporada. Relembre a seguir 10 das maiores polêmicas da história da categoria!

1 - 11

1 - CINGAPURAGATE - O brasileiro, que estava em plena luta pelo título, viu a taça escapar por conta de um único ponto no campeonato. Com isso, Lewis Hamilton se sagrou como o grande campeão daquela temporada. Naquela corrida, Massa estava na primeira colocação. Entretanto, a batida de Piquet Jr forçou a entrada do Safety Car na pista. Tal ação teve relação direta com a queda de Felipe da 1ª posição para 13ª, que não resulta em pontuação. Em 2023, Bernie Ecclestone revelou que sabia da intencionalidade de uma batida do piloto Nelson Piquet Júnior, que corria pela Renault, para beneficiar o companheiro de equipe Fernando Alonso.

2 - 11

2 - HOJE NÃO, HOJE NÃO… HOJE SIM - Na última volta do GP da Áustria de 2002, via rádio, o então diretor técnico da Ferrari Ross Brawn avisou Schumacher que Barrichello teria que ceder a vitória e, após o brasileiro frear na última curva, o alemão conquistou a tão criticada vitória.

3 - 11

3 - PROST BATE EM SENNA - Em pé de guerra no ano de 1989, os dois alcançaram a penúltima etapa da temporada, no Japão, com chance de título. Contudo, Senna levou uma fechada de Prost, que o fez sair da pista. Apesar de conseguir retornar para a disputa, Senna ainda voltou para a pista com o carro danificado e venceu. Mas foi desclassificado por ter “cortado” a chicane. Diante dessa sucessão de acontecimentos, o francês levou o título mundial daquele ano.

4 - 11

4 - SENNA BATE EM PROST - No mesmo palco, um ano depois, era Senna que se beneficiava em caso de um abandono duplo. Irritado por ter sido colocado na parte “suja” da pista mesmo tendo feito a pole, o brasileiro viu o francês tomar a ponta nos primeiros metros e não fez força para evitar o choque na primeira curva. Com a ação, o brasileiro ficou com o campeonato mundial daquele ano.

5 - 11

5 - ULTRAPASSAGEM DE VERSTAPPEN NA ÚLTIMA VOLTA - No último GP da temporada de 2021, em Abu Dhabi, Max Verstappen e Lewis Hamilton brigavam pelo título. Após o britânico liderar a corrida durante quase toda a prova, a batida de Latifi fez com que a direção de prova acionasse o Safety Car, o que permitiu uma aproximação de Max Verstappen. Com a pista liberada na última volta, o holandês foi para o tudo ou nada, chegou a tocar no carro de Hamilton e ficou com a primeira posição e o título. Mesmo com a revisão da prova, as decisões da pista foram mantidas.

6 - 11

6 - FERNANDO ALONSO ULTRAPASSA MASSA - Durante o campeonato de 2010, Alonso se viu em uma situação desafiadora em Hockenheim ao não conseguir ultrapassar seu companheiro de equipe Massa. Frustrado, Alonso expressou sua insatisfação pelo rádio da equipe, considerando a situação “ridícula”. A equipe demorou algumas voltas para responder, mas finalmente emitiu a agora famosa ordem: "Fernando é mais rápido que você". Massa, marcando o aniversário de um ano de seu grave acidente durante os treinos para o GP da Hungria de 2009, permitiu que Alonso passasse, resultando na vitória do espanhol na corrida. No entanto, esta decisão foi recebida com desaprovação pelos fãs e revelou-se particularmente difícil para Massa.

7 - 11

7 - SCHUMACHER BATE PROPOSITALMENTE EM DAMON HILL - Michael Schumacher, um dos maiores pilotos da história da Fórmula 1, conquistou seu título inaugural de uma maneira que gerou grande controvérsia. Mantendo uma pequena vantagem sobre Damon Hill na classificação do campeonato, o maestro alemão encontrou-se na vanguarda da corrida final na Austrália. No entanto, um momento de grande drama se seguiu quando o carro de Schumacher colidiu com a parede, resultando em danos significativos. Sentindo a perseguição iminente de Hill, Schumacher manobrou estrategicamente seu veículo, causando uma colisão entre os dois motoristas. Consequentemente, Hill foi forçado a abandonar a corrida devido a danos na suspensão, abandonando efetivamente as esperanças de conquistar o campeonato.

8 - 11

8 - SCHUMACHER E VILLENEUVE - Na tentativa de garantir outro título de campeonato em 1997, Schumacher empregou uma tática semelhante. Durante a corrida crucial em Jerez, bloqueou estrategicamente o avanço de Jacques Villeneuve, resultando numa colisão. No entanto, este plano não correu como pretendido. Schumacher ficou preso na brita, enquanto Villeneuve perseverou e emergiu como campeão. Somando-se ao seu infortúnio, Schumi enfrentou consequências por suas ações, perdendo todos os resultados da temporada e perdendo a posição de vice-campeão mundial.

9 - 11

9 - DESOBEDIÊNCIA NA FERRARI - Em Ímola, em 1982, com Villeneuve liderando e Pironi em segundo, a dobradinha estava garantida quando a Ferrari ordenou que os dois homens mantivessem suas posições. Pironi, temendo que a vitória de Villeneuve colocasse o canadense como primeiro piloto do time, desobedeceu e ultrapassou o companheiro e, após grande disputa, venceu o GP. Ao final da prova, em um pódio combativo, Villeneuve disse que nunca mais falaria com Pironi. E nem disse: duas semanas depois, nos treinos para o Grande Prêmio da Bélgica, Pironi foi sexto, 0s1 mais rápido que Villeneuve. O canadense entrou na pista determinado a ultrapassar seu companheiro de equipe, mas em vez disso bateu no carro de Jochen Mass e sofreu uma das quedas mais horríveis da história da Fórmula 1. Como resultado, o carro decolou, Villeneuve foi jogado por cima do parapeito e o piloto o matou.

10 - 11

10 - FERNANDO ALONSO E ESPIONAGEM - Depois de uma investigação, se soube que membros da McLaren, incluindo o piloto espanhol Fernando Alonso, tinham informações sigilosas da Ferrari, com direito ao espanhol chegar a trocar e-mails sobre dados com Pedro de la Rosa, que era piloto de testes da Ferrari. Na ocasião, Alonso teria chegado a chantagear Ron Dennis, chefe da McLaren, em busca do status de primeiro piloto, ameaçando revelar o ocorrido, que acabou revelado no final da temporada e excluiu a McLaren do campeonato de construtores.

11 - 11

Galerias recomendadas

Lado A, lado B: os carros da Fórmula 1 com duas ou mais versões

Ferrari 1000 GPs: Listamos 20 pilotos que mereciam um título pela escuderia

Publicado por Gabriel Teles • Publicada em 19:11:30 - 11/03/2024

Mais galerias

Ver mais